Układy wtryskowe benzyny. Sprawdzanie i regulacja

Fachowy poradnik opisujący sprawdzanie i regulację układów wtrysku benzyny stosowanych we współczesnych samochodach osobowych i dostawczych. Przedstawiono: elektroniczne układy wielopunktowe (Bosch Motronic; Mitsubishi ECI; Mitsubishi GDI; Honda PGM-FI; Toyota EFI, TCCS, TCS oraz wtrysk bezpośredni; Renault Renix; Weber I.A.W.; VW Digijet; Bosch L-Jetronic; Bosch LE-Jetronic; Bosch D-Jetronic), elektroniczne układy jednopunktowe (GM Multec; Bendix) mechaniczne układy wielopunktowe bez napędu obcego (Bosch K-Jetronic; Bosch KE-Jetronic).

Spis treści:
Przedmowa
Wstęp
Część I
Elektroniczne wielopunktowe układy wtrysku benzyny
1. Pośredni wtrysk benzyny Bosch Motronic
2. Pośredni wtrysk benzyny Mitsubishi ECI
3. Bezpośredni wtrysk benzyny Mitsubishi GDI
4. Pośredni wtrysk benzyny Honda PGM-FI
5. Pośredni wtrysk benzyny Toyota
6. Bezpośredni wtrysk benzyny Toyota
7. Pośredni wtrysk benzyny Renault typu R (Renix)
8. Pośredni wtrysk benzyny Weber I.A.W.
9. Pośredni wtrysk benzyny VW Digijet
10. Pośredni wtrysk benzyny Bosch L-Jetronic (1. i 2. generacji)
11. Pośredni wtrysk benzyny Bosch LE-Jetronic
12. Pośredni wtrysk benzyny Bosch D-Jetronic

Część II
Elektroniczne jednopunktowe układy wtrysku benzyny
13. Wtrysk benzyny GM Multec
14. Wtrysk benzyny Bendix

Część III
Mechaniczne układy wtrysku benzyny bez napędu obcego
15. Wtrysk benzyny Bosch K-Jetronic
16. Wtrysk benzyny Bosch KE-Jetronic