Ludzie i Firmy zaczęły powracać do normalnej działalności, w związku z czym powróziły  na drogi pojazdy, które stały przez dłuższy czas na parkingu lub były używane sporadycznie na krótkich dystansach.

Spora liczba pojazdów będzie wymagała wizyty w warsztacie, gdy zaczną się masowe powroty pracowników do miejsc pracy. Zespół Autodata  pracował w okresie kwarantanny, aby zidentyfikować i zebrać najbardziej potrzebne dane, które umożliwią warsztatom obsługę tych pojazdów. Sporządziliśmy listę najbardziej prawdopodobnych problemów, z jakimi zetkną się mechanicy. Aby ułatwić im pracę, wskazujemy też moduły w aplikacji Autodata dla warsztatów, w których szybko znajdą rozwiązania problemów i potrzebne dane techniczne.

TOP 5 PROBLEMÓW, KTÓRYCH MOŻNA SIĘ SPODZIEWAĆ PO KWARANTANNIE

Rozładowane akumulatory  – Rozładowane akumulatory z pewnością będą powszechnym problemem, gdy kierowcy po raz pierwszy od wielu tygodni przekręcą kluczyk w stacyjce. Dzięki modułowi Autodata „Odłączanie i podłączanie akumulatora” szybko znajdziesz informacje o położeniu akumulatora, uruchamianiu za pomocą kabli rozruchowych oraz resetowaniu, łącznie z instrukcjami programowania podnośników szyb i dachu słonecznego.

Słabo działająca klimatyzacja i brzydkie zapachy – Nadmierna wilgoć gromadząca się w nieużywanym samochodzie prowadzi do powstania pleśni i grzybów w filtrach i przewodach układu klimatyzacji, powodując nieprzyjemny zapach. Kierowcy mogą też odkryć, że system klimatyzacji słabo działa i wymaga uwagi. Dzięki danym Autodata w module „Położenie montażowe podzespołów elektrycznych” można szybko i łatwo przeprowadzić diagnostykę. Z kolei w module „Specyfikacje techniczne” mechanicy znajdą informacje o wymaganych ilościach czynnika chłodzącego i oleju sprężarkowego.

Spóźniony przegląd techniczny – Wielu kierowców nie używało swoich pojazdów przez dłuższy czas i będzie musiało wykonać zaległy przegląd. Autodata ułatwia przygotowanie wyceny dzięki planom obsługi, czasom napraw i kalkulatorowi kosztów. Poza tym mechanicy mają do swojej dyspozycji listy kontrolne, które pomogą im sprawnie przeprowadzić przegląd.

Zapalona kontrolka DPF – Pojazdy z filtrem cząstek stałych nie lubią oszczędnej eksploatacji. Jeśli samochód od dłuższego czasu jeździ tylko na krótkich trasach, filtr cząstek stałych może zacząć niedomagać i wymagać wymuszonej regeneracji. Moduł Autodata „Układ kontroli emisji spalin silnika wysokoprężnego” zawiera między innymi opis działania systemu oraz jasne instrukcje, jak rozpocząć regenerację filtra cząstek stałych.

Usterki instalacji elektrycznej / wymiana żarówek – W nieużywanych przez dłuższy czas pojazdach mogą wystąpić usterki instalacji elektrycznej. Moduł Autodata „Rozwiązywanie problemów i wskazówki dotyczące naprawy” to świetne narzędzie, które pomoże szybko ustalić źródło problemu, a to przekłada się na oszczędność czasu poświęconego na diagnostykę zarówno dla warsztatu, jak i właściciela pojazdu. Jedną z powszechnych usterek będą niesprawne kierunkowskazy, światła drogowe lub hamowania. Wymiana nowoczesnych żarówek LED staje się coraz bardziej skomplikowana, ale na szczęście moduł Autodata „Wymiana żarówek” zawiera przydatne informacje techniczne, które ułatwią to zadanie.

INNE TYPOWE PROBLEMY ORAZ MODUŁY AUTODATA, W KTÓRYCH ZNAJDZIESZ NA NIE ODPOWIEDŹ

Internetowa aplikacja Autodata dla warsztatów to narzędzie dla mechaników, dzięki któremu szybko i łatwo mogą uzyskać informacje o rozmaitych usterkach oraz czynnościach przeglądowych. Poniższa tabela zawiera przydatną listę najczęstszych problemów razem z modułami, do których polecamy zajrzeć w pierwszej kolejności podczas diagnostyki i szukania rozwiązania.